中年考车记

亚洲国家里只有新加玻和日本的驾驶执照是受澳洲政府承认的。换言之，所有来自其他亚洲国家的永久居民，若要在居留六个月后继续开车，就必须考取澳洲驾驶执照，不然就属非法驾驶。(欲知还有哪个国家的驾驶执照受澳洲政府承认，可参阅这里)。

距离上回考驾驶执照已经是22年前的事了。要我过了这样久再考一次，心里就是很不是味道， 我又不是不会开车啊。

可是人家国情不同，要留下来就要配合。澳洲驾照是出名难考的，据说每十个人考路试只有三个可以一次过关。很多人至少要考两三次才能拿到牌的。

我知道有很多外国太太（也有先生？！）来了很多年，都没胆去考，说什么平时都只是在住家附近驾驶，没这样倒霉遇到警察的。若遇到路障查牌，就把外国驾照递上去，再告诉警察大哥说自己前几天才抵步，会抽时间去考牌。 天网恢恢，我知道自己是没有这样的好运气的，还是光明正大的考牌吧，也好证明自己的实力！况且我的目标可不是限制在住家附近驾一驾而已，我可是要驾车越州旅游的。

在这里要考车，要连过三关才可拿到驾驶执照。

第一关： Car Driver Knowledge Test
这就像大马的Undang。 只要熟读交通规则和上网勤做模拟习题，要过关是不难的。若说不读就去考，基本上是不行的。这里的交通规则和标志跟大马的有很大出入，单单是袋鼠、树熊电车（Tram)和高速公路的条规，就跟大马很不同。

此考试为时45分钟，每人被分配一台电脑在线上作答32道题，若你在45分钟前做完可以随时交卷，然后到柜台领取考试成绩。只要答对78%，就算过关了。

我和面包超人在同一天考试。他当天请假一天，我先入场考试，他在外头看孩子；我考完后，他入场作答，换我在外面看孩子。身边没有亲朋戚友，孩子又没上托儿所，我们的‘考试’生涯就得这样安排。还好我们两个都过关。我答错了一题，面包超人则很欠揍地拿了满分。

第二关：Hazard Perception Test
第一关及格后，才可以报考第二关。考试时，考生坐在电脑面前戴上耳机，把自己幻想成在路上开车的司机，观看荧幕上的路况画面。道路上会随时出现‘危机’（如行人忽然冒出来，前面车辆忽然刹车等等状况）， 考生必需准确地控制滑鼠来表达自己的驾驶决定。总共得回答28道题。如果你是电动游戏达人，就可以驾轻就熟。

和考第一关一样，我和面包超人在同一天先后进考场。孩子在父母考试时，就一直在场外玩耍。通关后，我们就回家了。

第三关：Drive Test
这是很多人被卡住的一关。问过一些朋友，要过这关， 跟驾驶技术没有很大的关系。最关键的是要严守澳洲陆路规则。这包括了驾驶时双手必须时时刻刻握住驾驶盘，在不同道路和时段的驾驶极速，打讯号灯的时限，刹车，换道和转弯前有没有观看望后镜和做head check (转头望向后座乘客的窗位）。这些都是旧车手常常忽略的细节。

我和面包超人没有多余的时间和金钱去反复补考，所以决定聘请驾驶师傅来提高通关的机会。经过杰仁的一位同学的爸爸的介绍下，我们向一位香港女师傅上了几堂课。这位师傅非常严格，我起初不习惯她严厉的教课方式，信心一度很受挫。心想自己的驾驶技术真的有这样差吗？过后调适了心情，把自己的位置放低，专心向学， 情况就好转了。

整个为时半小时的路试是没有固定路线的，考生遵照考官的口头指示上路驾驶。考官的指示总会带有好几层的意思，比如一句“ Turn left from the right lane into the 2nd lane” 就有三个要点了。 所以考试时耳朵不但要灵敏，心里还要不可有杂念， 不然就听不进复杂的指示了。

考试内容还包括了泊车技术或three point turn。我考试的时候不止下着雨，还给我遇上了修路，经过整个修路路段要把极速保留在40km/hr以下，还要在这种速度下换道。经过种种IQ 和EQ的折磨，当回到陆路交通局，听到考官跟我说“Congratulation, you pass!"的时候，我整个人感觉好像要虚脱了。陪考的师傅当场给我一个拥抱时，我的脑袋是一片空白的。只记得那美丽的考官名叫Veronica。那天是2016年4月28日。

我一口气付了澳币两百六十块还了10年的执照费，誓言没有必要的话就不要再回到陆路交通局了。

面包超人也在隔天顺利考到地驾驶执照。笼罩着我们多时的乌云顿时散开。

一个星期后，我们的驾驶执照顺利地寄到了家里的信箱。

这张执照很值钱呢，在全世界很多国家都受承认。

可是，我总是在想，那些持有澳洲驾照的外国人去到大马，曼谷，越南等国家又能怎样？有执照不也是英雄无用武之地？那种路况啊。。。。。。。没有像我们这样在不成条文的江湖规矩‘磨练’过，就算你有澳洲驾照也驾不了车子吧！

回味恐惧

这件衣服，收了超过十年。

鼓起勇气把它掏出来，穿上它，还是合身的。

想当年，节目拍摄杀青后，就没有再穿过。

没有勇气再穿，只因对它有种莫名的畏惧。

却也从来没有捨弃的念头，因为它太有代表性，

这件衣服记载着的是非一般的电视制作的经验。

拍摄“Fear Factor”，

其实是很多幕后人员的fear factor。

当初用有限的经费同时制作大马，印尼和印度版本，

大家评着股傻气把责任完成。

那是一段怎样的日子?

连续三四个月每天开工，
没有周末没有公共假期；
没有跟家人见过几次面，
连谈电话也是匆匆挂线。

一星期平均睡眠不超过30小时；

工作人员抱着灯架睡觉是常有的事；

三更半夜收工驾车回家，睡意浓浓，总是在不知不觉中抵达家门；

很多户外拍摄，人有三急就得憋着气，头往上抬，蹲在脏脏的Toi Toi流动厕所解决；

肤色更因长期日晒雨淋而深掉三度。

“天呀！你搞什么鬼，好好的一个人怎么变得那么残？”那是熟人遇到你心疼的慰问。

片场里每天要管理的是百多个工作人员的吃吃喝喝和工作纪律，

最令人头痛的却是人事纠纷；

人一累，内心就脆弱，脾气就不好，思想就偏激。

因此每天有人骂人成习惯，

被人骂的更是从第一天的哭哭啼啼到最后目无表情。

当时觉得水深火热，不堪回首；

现在回想往事，只觉得万事一笑而过。

大家可以一起开工，皆为因缘聚足；

所谓的辛苦，也只是让我们变得更有才气和韧度的磨练，

有机会品尝酸甜苦辣，

本就应该感恩。

(不过话说回来，自己参与过许多很考脑力和体力的制作如电视剧，纪录片，实况节目，广告。。。。。。，制作Fear Factor的幸苦程度到如今还是高居榜首。若你叫我再来一次，我只会告诉你人生有些经验不需要有Take Two, 哈哈！)